¿Qué influencia han tenido los monoplazas en cada piloto?

¿Qué incidencia ha tenido cada monoplaza en los resultados de cada piloto? ¿Quiénes han estado “por encima del coche” y quiénes “por debajo”? Basándonos en el artículo de la semana pasada, se pueden sacar las siguientes conclusiones.

(LEER ANTES: https://freepractice4.wordpress.com/2014/11/28/campeonato-de-pilotos-2015-cual-seria-el-resultado-si-todos-llevaran-el-mismo-coche/)

Este artículo ordena los pilotos SEGÚN CUÁNTO LES HA PERJUDICADO SU MONOPLAZA, y no según su rendimiento (que es lo que analizábamos en el anterior artículo).

*IMPORTANTE: Entre corchetes aparece, en primer lugar, la posición del piloto al final del Cto., y en segundo lugar, la posición en nuestra clasificación (supuesto orden con coches idénticos). De esta forma, los pilotos están ordenados según cuánto les ha perjudicado su monoplaza en relación a la posición que hubieran conseguido si todos los pilotos condujeran monoplazas idénticos.

*El primer número indica las posiciones que avanzaría/perdería cada piloto en el caso de que todos condujeran monoplazas idénticos.

+7 pos. Jean-Éric VERGNE [13º->6º] 

+6   Kamui KOBAYASHI [22º->16º] 

+5   Nico HÜLKENBERG [9º->4º] 

+4   Fernando ALONSO [6º->2º] 

+3    Jenson BUTTON [8º->5º] 

+2     Daniel RICCIARDO [3º->1º] 

+2     Sergio PÉREZ [10º->8º] 

+2     Romain GROSJEAN [14º->9º] 

+2     Daniil KVYAT [15º->13º]

+1       Adrian SUTIL [18º->17º] 
+1       Esteban GUTIÉRREZ [20º->19º] 
-1        Marcus ERICSSON [19º->18º] 

-2     Lewis HAMILTON [1º->3º] 

-2     Pastor MALDONADO [16º->14º] 

-3    Kevin MAGNUSSEN [11º->14º] 

-3    Kimi RÄIKKÖNEN [12º->15º] 

-4    Felipe MASSA [7º->10º] 

-5   Nico ROSBERG [2º->7º] 

-5   Valtteri BOTTAS [4º->9º] 

-5 pos. Sebastian VETTEL [5º->10º]

 

Teniendo en cuenta este orden, podemos clasificar los pilotos en cinco grupos:

CLARAMENTE PERJUDICADOS: Vergne, Kobayashi, Hülkenberg, Alonso

PERJUDICADOS: Button, Ricciardo, Pérez, Grosjean, Kvyat

POCA DIFERENCIA: Sutil, Ericsson, Gutiérrez

BENEFICIADOS: Hamilton, Maldonado, Magnussen, Räikkönen, Massa

CLARAMENTE BENEFICIADOS: Rosberg, Bottas, Vettel

 

Por último, y como siempre, os animamos a que dejéis vuestra opinión en el tema de esta semana, que está estrechamente relacionado con el artículo:

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3 comentarios en “¿Qué influencia han tenido los monoplazas en cada piloto?”

  1. Opinión:
    Un piloto perjudicado no tiene un +7
    Un piloto perjudicado tiene un -7

    Vergné DEBERÍA ser 6º, pero acabó 13
    6-13= -7 (penalizado)

    Vettel DEBERÍA ser 10º, pero acabó 5º
    10-5= +5 (claramente beneficiado)

    Hacerlo como lo habeis hecho va contra mi lógica personal. Lo entiendo.. pero no lo comparto.

    Leyendo el título y viendo como lo poneis, parece que Vettel haya sido penalizado por el coche, que le ha restado 5 posiciones.

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    1. “El primer número indica las posiciones que hubieran avanzado en el caso de darse este supuesto [el de coches ideales]”

      Es lo mismo decir que un piloto ganaría 7 posiciones (+7) en el caso de que todos los pilotos llevaran el mismo monoplaza, que decir que el hecho de llevar diferentes monoplazas le ha penalizado con 7 posiciones (lo que comentas tú).

      Creo que en el fondo estamos diciendo los dos lo mismo, pero de diferente forma. Es posible que con tu explicación se vea más claro, aunque nosotros nos habíamos decantado por la opuesta (que no deja de ser lo mismo).

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      1. Lo hemos expuesto de esta forma para que los pilotos que más avanzarían en el caso de llevar todos coches iguales quedaran de color verde (de la otra forma, quedaban de color rojo, y parecía que eran estos los que pero lo habían hecho).

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